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RIDER del mes de AGOSTO 2017 ALESSANDRO AVIGLIANO

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Desde EXM, a través de nuestras colaboraciones internacional, en la recomendación de nuestro amigo y colaborador Francesco Blunda, queremos presentar a nuestro Rider mes de Agosto. Alessandro Avigliano también apodado como “CarbonHook”.

Un rider especial, con una historia única, le invitamos a leer y dibujar la inspiración. Francesco ha conocido Alessandro durante participación a una carrera de Downhill Urbano en el pueblo de SANTA MARGHERITA LIGURE en 2016. Le hacemos una preguntas para conocerle un poco mejor.

NOMBRE: Alessandro  

 FECHA NACIMIENTO: 17/2/1985

 NACIONALIDAD: Italiana

 LOCALIDAD DE RESIDENCIA: Torbole sul Garda (Trento) – ITALIA

EQUIPO: Pedroni Cycles

 

 

 

PALMARES COLABORACIONES / PROYECTOS:

  • Buenas posiciones final en el circuito italiano de DH Gravitalia en los últimos años.
  • Primero atleta amputado participe en 2018 en las grandes competiciones internacionales de Mountain Bike en el mundo (UCI DH MTB WORLD CHAMPIONSHIPS, IXS EUROPEAN DOWNHILL CUP etc…)
  • Pionero VAL DI SOLE UCI DH WORLD CUP 2016
  • Pionero LENZERHEIDE UCI DH WORLD CUP 2017
  • Pionero VAL DI SOLE UCI DH WORLD CUP 2017 este mes!!!
  • Ambasciatore di OTTOBOCK ITALIA(empresa que fabrica prótesis)

 

PREGUNTAS

EXM: Hola Alessandro, gracias por colaborar con nosotros en esta ocasión siendo Rider del mes, ahí van unas cuantas preguntas, para conocerte mejor. Siempre as estado ligado a la modalidad del Downhill?

ALESSANDRO: No, de verdad solamente en 2013 he conocido el downhill gracias a mi amigo (Nick rider).

EXM: SI ESTA BIEN, CUÉNTENOS TU HISTORIA.

ALESSANDRO: Si, claro. En 2003 he sido victima de un accidente con mi scooter; el primer pronostico fue dos fracturas en ambos fémures, pero en la pierna derecha una transeccion del nervio ciático , vena safena y arteria femoral. He intentado de salvar mi pierna para tres anos, pero al final de decidido personalmente para amputarla y poner una prótesis. Luego me fui un poco de años viviendo fuera de Italia, para distraerme un poco y recuperar mi vida. En 2012 llegué a casa de mis padres, acercándome siempre mas a la montana y gracias a mi amigo Nick Rider he conocido disciplina de DH en 2013. Corrí mi primera carrera de Downhill en Sestola y decidì que mi camino tenia que ser eso. Desde 2014 a 2016, desde pequeños circuitos de carreras cambié a participar a eventos di nivel mundial como la Copa Mundial de Downhill UCI.

 

EXM:QUE BICI LLEVAS ACTUALMENTE?

ALESSANDRO: Tengo una Pedroni Lion (Made in Italy)

EXM: ALESSANDRO, UNA VIRTUD Y UN DEFECTO QUE TENGAS CICLISTICAMENTE HABLANDO?

ALESSANDRO: Como virtud seguramente tenacidad, y nunca darse por vencido. Como defecto en vez mi terquedad de ser todos los días en bicicleta. Jajajaja !!!

EXM: HEMOS VISTO TUS PARTICIPACIONES RECIENTES COMO PIONERO EN ALGUNAS CARRERAS  DE LA UCI DOWNHILL WORLD CUP. CUÉNTANOS  ACERCA DE ESTA EXPERIENCIA. LO QUE TE HA IMPRESIONADO EN PARTICULAR?

ALESSANDRO: esta experiencia nace gracias a Pippo Marani y Sergio Battistini (UCI) pidiéndoles la posibilidad de ser el pionero en la etapa de la World Cup en Italia, en Val di Sole. Descendido primero, una mezcla de tensión,excitado, una sensación fantástica, probar la pista junto con los profesionales, Me impresiono’ como los profesionales  estudian la pista llegando a ser muy rápido ya en las pruebas. Fue agradable ver como están interesados en mi, maravillándose de mi y compartiendo su tiempo.

 

EXM: CUENTAS CON LA AYUDA DE PATROCINADORES, O TE MUEVE LA PASIÓN POR ESTE DEPORTE?

ALESSANDRO: Si, tengo patrocinadores (Pedroni Cycles, Ottobock, Double3, Marzocchi, Maxxis, Axo, Formula, Zerogravity, Pagina facebook dh freeride,SENZ abbigliamento, Marzagro Spa ) gracias a mi patrocinadores este ano y el próximo tengo todo lo que necesito para las carreras.

EXM: COMO ES EL PANORAMA DEL DOWNHILL ITALIANO ACTUALMENTE? CUAL ES TU PISTA FAVORITA EN ITALIA?

ALESSANDRO: En Italia el Downhill se ha hecho un progreso recientemente, siguiente a llegar a un nivel optimo, gracias tmb  a fotógrafos como Alex Luise y su blog  WELOVETORIDE. Mi Pista italiana favorita es la “Black Snake” (VAL DI SOLE)

EXM: CUANTOS DIAS SUELES ENTRENAR?

ALESSANDRO: Durante la semana, 4 días en bici y 2 en gym.

EXM: DE LOS SITIOS QUE AS VISITADO PRACTICANDO DOWNHILL, CON CUAL TE QUEDAS Y PORQUE?

ALESSANDRO: Muy cerca de mi casa, en Bike Park “Alta Garda Bike Arena”, gestionado desde asociacion con el mismo nombre. En general es mi sitio favorido tambien  porque es completamente natural sin di estructuras artificiales. Ideal para entrenamento y con pistas largas.

EXM: CUALES SON TUS PLANES PARA EL FUTURO? ALGO DE PARTICULAR QUE TE GUSTARÍA HACER CON O SIN BICICLETA?

ALESSANDRO: Sin la bici no veo un futuro. Estoy desarrollando el proyecto de HeliBike en el Lago Garda, para dar oportunidad a los Riders de hacer una experiencia única, en helicóptero hasta la cima de la montana y luego bajando en bici. Mi sueño mas grande es participar un día (como invitado) el evento fantástico REDBULL RAMPAGE.

EXM:PUES ALESSANDRO, ESPERAMOS QUE SIGAS PROGRESANDO EN ESTA MODALIDAD Y SE CUMPLAN TUS OBJETIVOS, Y SIGA DISFRUTANDO CON LO QUE HACES. NOS MANTENIMOS CONTACTO POR TUS NOTICIAS.

 

 

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UN VIAJE DE ENSUEÑO ENDUROLAND MTB

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                                                                                             ENDUROLAND MTB

 

 Este proyecto nace de la pasión de unos fanáticos de la recuperación de senderos  para su uso en bicicletas de montaña.

 El concepto es: recuperación de patrimonio, puesta en valor de recursos naturales ,creación de empleo en zonas rurales deprimidas, creación de destino turístico

 enfocado al Enduro-All mountain, uso compartido de senderos, sostenibilidad. Durante 17 años se ha trabajado en la recuperación de antiguos caminos del Alto Mijares, poco a poco se fue tejiendo un entramado que cada vez tenía más   posibilidades, hubo un momento en el que mantener todo el entramado era imposible de forma altruista, y aquí es cuando se fragua el proyecto.Se ha incluido a tres pequeños municipios con oferta turística, y se han diseñado doce rutas en forma de bucle, de modo que combinándolas se pueden alargar o acortar las jornadas de pedaleo.

Actualmente solo hay operativas nueve de las doce, una catastrófica nevada en Enero rompió y arrancó millones de pinos que cubrieron todos los montes, el trabajo se está haciendo muy lentamente y con la ayuda de voluntarios, lo que ya estaba a punto ahora hay que desenterrarlo. Por el momento no se cuenta con ayuda de institucional, y los ayuntamientos (muy pequeños) que colaboran en el mantenimiento, no tienen presupuesto para ello.

 

En enfoque de las rutas busca circular al máximo por las sendas, sea de subida como de bajada, no se trata de un enduro radical con senderos machacados, se busca la sostenibilidad de los caminos y para ello hay que seguir los trazados originales lo más fidedignamente posible. Son caminos de herradura con paisajes increíbles y varios de ellos llevan a impresionantes miradores sobre el Valle del Mijares. Con el tiempo las rutas irán creciendo y se ha previsto incluir a nuevos municipios en la red.

 

INFORMACIÓN DE CONTACTO:
                                                                                      
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